EXTRA: Alumiinin hinta jyrkässä nousussa Lähi-idän tilanteen takia
Sota Lähi-idässä on aiheuttanut paineita alumiinimarkkinoille – sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä.
Tällä hetkellä LME-hinta on noussut noin 3 400 dollariin tonnilta, mikä on korkein taso vuoden 2022 jälkeen. Pankit odottavat hinnan nousevan 3 600–4 000 dollariin tonnilta seuraavien kolmen kuukauden aikana. Vertailun vuoksi, keskimääräinen hinta vuonna 2025 oli 2635 dollaria tonnilta.
Mitkä tekijät vaikuttavat alumiinien hintoihin?
Alumiinin hintaan vaikuttavat erityisesti seuraavat tekijät:
Tuotanto on pysähtynyt
Qatalum, merkittävä sulatto Qatarissa, on aloittanut hallitun tuotannon alasajon sodan vuoksi. Kun sulatto suljetaan, tuotannon uudelleenkäynnistäminen kestää 6–12 kuukautta. Tämä tarkoittaa myös sitä, että väliaikaisen tuotannon aloittaminen toisessa maassa ei ole mahdollista lyhyellä tai keskipitkällä aikavälillä.
Tämä on herättänyt markkinoilla huolta siitä, että alumiinin tarjonta on riittämätöntä pitkään, vaikka sota päättyisikin pian.
Hormuzin salmi
Toinen sulatto, Aluminium Bahrain (Alba), on maailman suurin alumiinisulatto Kiinan ulkopuolella, ja sen tuotanto on edelleen täydessä vauhdissa. Ongelmana on, että Bahrain sijaitsee Persianlahdella, eikä materiaalia voida tällä hetkellä kuljettaa Hormuzin salmen kautta.
Kolmas tekijä on se, että sulatot ovat riippuvaisia alumiinin tuotannossa tarvittavista raaka-aineista, bauksiitista ja alumiinioksidista, jotka kuljetetaan Hormuzin salmen kautta. Jos salmi on edelleen osa konfliktia, tuotanto saattaa vähentyä, mikäli alumiini sulattojen raaka-aineet loppuvat
Preemiot ja rahtimaksut
Korotukset eivät kohdistu pelkästään alumiinin hintaan. Myös tehtaiden preemiot ovat nousseet dramaattisesti. Kustannukset määräytyvät pääasiassa rahtikustannusten perusteella, ja rahti on kallistunut kahdesta syystä: Ensinnäkin suuri osa Eurooppaan tuodusta materiaalista kuljetetaan nyt kaukaisista maista, mikä nostaa rahtikustannuksia. Toiseksi, Persianlahden maiden öljynvienti on kärsinyt Hormuzin salmen tilanteesta, mikä nostaa polttoainekustannuksia.
Miten tämä vaikuttaa Eurooppaan ja yritykseesi?
Persianlahden maat tuottavat 8 % maailman alumiinituotannosta, mikä jo yksin riittää ravistelemaan maailmanmarkkinoita. Eurooppa on kuitenkin erityisen altis häiriöille, koska 20 % Euroopan alumiinista tuodaan Persianlahden alueelta. Tämä lisää hintojen nousupainetta ja alumiinin puutteen riskiä Euroopassa.
Odotamme nykyisen tilanteen aiheuttavan markkinoilla pitkään jatkuvaa epävakautta. Vaikka sota päättyisi pian, tuotannon palautuminen täyteen vauhtiin ja viivästysten kurominen umpeen vie aikaa.
Mitä nyt kannattaisi tehdä?
Jos käytät suuria määriä alumiinia, suosittelemme ottamaan meihin yhteyttä. Voimme yhdessä tutkia mahdollisia vaihtoehtoja volyymien ja/tai hintojen turvaamiseksi.